Регламент ТО RR Sport

ТО 12000 км	замена масла и масляного фильтра ДВС, замена воздушного фильтра, фильтра салона, щетки стеклоочистителей по состоянию;
ТО 24000 км	все операции ТО 12000 км + замена топливного фильтра (у бензиновых ДВС топливный фильтр не меняется
ТО 36000 км	аналогично регламенту ТО 12000 км
ТО 48000 км	аналогично регламенту 24000 км плюс замена масла в АКПП и фильтра, для бензиновых ДВС + замена свечей зажигания;
ТО 72000 км	аналогично ТО 24000 км
ТО 84000 км	аналогично ТО 12000 км
ТО 96000 км	аналогично ТО 48000 км ( с заменой масла АКПП); - и т.д. по циклу

И т.д. по циклу. Кроме того, следует помнить, что при достижении пробега 120000 км на очередном ТО требуется замена приводных ремней навесного оборудования вместе с натяжными роликами (дизельного и бензинового ДВС) и комплекта ремня ГРМ (только для дизельного ДВС). Учитывая особенности дизельного ДВС 2.2 TD, при замене ремня ГРМ кроме натяжных роликов необходимо поменять помпу, так как велика вероятность люфта шкива и потери охлаждающей жидкости на таком пробеге.

Масло в заднем редукторе, МКПП, раздаточной коробке (угловом редукторе) необходимо менять каждые 240000 км, хотя не будет лишним произвести замену масла в заднем редукторе на пробеге 120000 км.

Тормозную жидкость рекомендуется менять через каждые 3 года.

Не забывайте про некоторые особенности:

— при проезде по грунтовой запыленной дороге более 50 км требуется внеплановая замена воздушного и салонного фильтров, а также обязательная чистка колодок стояночного тормоза с последующей подгонкой и регулировкой;

— при пробеге более 100000 км рекомендуется промывка системы ГУР с заменой бачка ГУР (т.к. там встроен фильтр), данное мероприятие предупредит повышенную шумность системы при поворотах руля и преждевременный выход из строя рулевой рейки и насоса ГУР.

— при использовании некачественного дизтоплива (с содержанием серы свыше 0,7%) интервалы по замене масла и масляного фильтра ДВС нужно сократить до 6000 км, а топливного до 12000 км пробега.

+38(050)-462-00-65